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价格很意外大气运动的造型终于火了!

时间 2020-11-03 08:16

  这款车整个的流线表现称得上独特。一汽-大众CC的中网设计时尚,并且搭配“大众”标识,让车辆的车头的前脸显得霸气,两侧动感的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身的腰线依旧是大众独到的外观整体设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部完美的视觉重心,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更性感了。

  来到这款车的内饰,一汽-大众CC的内部设计给人感觉就是简单。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时支持方向盘加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

  一汽-大众CC的车长4864mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

  搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合。2.0发动机搭配在一汽-大众CC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.4S,在18-25万中型车车型中排在16位。

  一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)、侧安全气帘、发动机启停、疲劳提醒、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、HUD平视显示、方向盘加热、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、膝部气囊、儿童座椅接口、上坡辅助、前倒车雷达、外后视镜自动防眩目、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、车道保持、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘等配置。

  其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解一汽-大众CC,那么我们根据历史上购买过一汽-大众CC的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对一汽-大众CC最满意的是它的外观最满意,另外无框车门、河北十一选五,2.0t也都是大家喜欢它的点。

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