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k66活化石变时尚玩物路虎全新一代卫士全球首发

时间 2020-10-17 19:24

  路虎卫士终于满血复活!就在9月10日,路虎全新一代卫士法兰克福车展上全球首发,这块汽车界的活化石,已经变成一件设计时尚的潮流玩物。

  作为量产车型,路虎全新卫士却拥有概念车一样的造型,它身上还可以找到很多经典卫士设计元素,比如笔直的车身线条,宽大的C柱,被刀切过一样整齐的车尾,外挂备胎,以及车顶两侧的小侧窗等等。

  不过,它的设计却变得非常时尚,不仅用上双色车身设计,还把以往那些突兀的棱角也都做得更圆滑。最独特的地方是它的尾灯造型,这种嵌入式设计,简直像融入到里车身一样。

  全新卫士依旧有两大系列,一款是五门长轴距的110系列,另一款是三门短轴距的90系列。出于越野通过性的考虑,它有非常高的离地间隙,以及更短的前悬、后悬数据。

  它的内饰也有更强的设计感,镂空和铆钉设计,甚至比路虎以往的车型都更有个性。虽然它看起来比较粗犷,但搭配恰到好处的皮质材料以及实木装饰,让它拥有一点艺术性。

  而且,它已经不再是一辆老古董,全车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘、第二代抬头显示系统、最新的PIVI Pro娱乐系统、电子挡把、方向盘触控式功能按键等等,电子装备跟现在路虎的车型一样先进。

  全新卫士110系列提供5座和7座版本,而卫士90系列除了有5座版本,还有独特的6座版本,它是通过在前排中间位置增加可折叠的座椅来实现。

  除了最基础的设计,全新卫士还可以提供多种个性化定制配件,包括四种预设套件包,以及超过170种配件选择。

  全新卫士在机械结构上也有颠覆性的变化,它基于D7x平台打造,采用全铝承载式车身结构,以及前双叉臂、后多连杆独立悬挂结构,官方宣称它的车身强度比非承载式车身强三倍,车轮可以承受7吨的垂直载荷,但轻量化水平反而更高。

  它还可以选装电子空气悬挂,不仅可以让底盘升高,k66。提升越野通过性,在车门打开时又可以自动降低,方便乘客下车。配合自适应动态悬挂系统,可以自动调节悬挂阻尼,保持操控性和舒适性之间的平衡。

  全新卫士搭载三种动力,P300车型搭载2.0L,而P400车型则搭载3.0L 直列六缸双,外加48V轻混系统。对于欧洲市场,路虎还会提供2.0L涡轮增压柴油发动机。

  除此之外,它还匹配8速手自一体变速箱全时四驱系统,而且这套四驱系统还具备第二代智能全地形适应反馈系统,以及前后桥、中央差速器三把差速锁,越野性能绝对不会让路虎卫士丢脸。

  尽管路虎全新卫士从机械结构上已经全面抛弃经典卫士的一切,但它在越野方面依然有执着的追求,但愿它的可靠性不要给卫士丢脸……

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